Punkteringer er der ikke mange cyklister der er fan af. En af de måder men kan nedbringe risikoen på er ved at bruge dækindlæg. Dækindlægget er en gummi/plast strimmel der ligger mellem cykeldækket og slangen. Det bevirker at et fremmedlegeme har længere fra ydersiden af cykeldækket inden det rammer slangen og cyklen punkterer. Der er delte meninger om meninger om dækindlæg til cykeldæk, det kan være vanskeligt at få det til at ligge rigtigt. Et argument for at bruge dækindlæg er at det ikke vejer så meget, som et cykeldæk med indbygget beskyttelse.
Navnlig på cykler hvor man ikke ønsker et kraftigt dæk, kan det være en fornuftig løsning. De fleste racercykler har tynde cykeldæk og der ønsker man ikke et kraftigt tungt cykeldæk,
På almindelige cykler som herrecyklen eller shopping cyklen bruger man normalt ikke dækindlæg, der vil man ofte vælge et kraftigere cykeldæk med kevlar forstærkning af dækket eller en anden type af punkteringsbeskyttelse.
Der er et par gode fif hvis du bruger dækindlæg i dine cykeldæk. Det er altid en gode ide at have samlingen af dækindlægget modsat ventilen. Dækindlægget skal lægge 5 til 10 cm hen over hinanden. Hvis du har overlappet lige ved ventilen, får du dels problemer med at få indlægget til at falde på plads. Men du får også en tyk samling, der hvor ventilen sidder og fylder. Så et overlap på 5 til 10 centimeter og overlægget modsat ventilen.